Monthly Archives: August 2000

PÅ CYKEL TIL KINA – Ingen kinamat


DAG 87: Hailar – Yakeshi. Distanse: 98,5 km. Snitt: 26,5 km/t. Effektiv sykkeltid: 3,2 timer. Per Arne er frisk igjen, men etter over to ukers maveproblemer har han slanket seg adskillige kilo. Og med den dietten han ska følge den neste uka vil det ta tid før han kommer opp på normalvekten. Dietten består av grønnsaker, nudler og brød, og ikke søtt og syrlig. Dermed ingen Isostar eller Snickers til å gi energi underveis. Gutta prøver nå i den neste tiden å unngå kinesisk mat for å være på den sikre siden, men det er naturligvis ikke så lett når […]

PÅ CYKEL TIL KINA – Te med sauekjøtt


DAG 85-86: I en jurte 60 km fra Hailar. Betalingsgarantien var kommet og Per Arne var i gode hender på sykehuset. En kikkertundersøkelse av mavesekken bekreftet at han hadde; gastroentiritis, som gir voldsomme mavesmerter og diaré. Legen ville tidligst utskrive den norske syklisten torsdag ettermiddag, så vi andre bestemte oss for å besøke en mongolsk nomadefamilie. Saindonka og Atur hadde aldri tidligere hatt besøk fra utlandet. Selv om vi ankom sent på kvelden, var de glade og ønsket oss hjertelig velkommen inn i jurten. En forferdelig, kvalmende stank av sau møtte oss da vi bøyde hodet for å komme inn […]

PÅ CYKEL TIL KINA – Per Arne innlagt på sykehus


Dag 83: Suwujuersumu – Hailar. Distanse: 144 km. Thor var på bedringens vei og følte seg klar til å sykle igjen, så Anders kjørte han 37 km tilbake til stedet hvor han dagen før måtte gi opp grunnet mavekramper. Per Arne hadde det helt jævli på morgenen og måtte kjempe dagen lang for å komme fram til Hailar, hvor Niky og Kenneth fulgte han til sykehuset. Vi fikk en konsultasjon av en lege, men det viste seg at han holdt konsultasjoner for 10-15 andre pasienter samtidig. Vi skjønte ingenting inntil Niky, vår unge kinesiske tolk, fortalte at det var helt […]

PÅ CYKEL TIL KINA – En utrolig forandring


Dag 82: Manzhouli – Suwujuersumu. Distanse: 107 km. Over: Nomadefamilie på vei til nye beitemarker. Når man krysser en grense mellom to land er forskjellen normalt ikke veldig stor, hvis den da i det hele tatt kan merkes. Men ikke mellom Russland og Kina der hvor vi krysset grensa. Her er forskjellen umiddelbart enorm. Det var litt av en omstilling og vi trodde knapt det vi så. De dempede fargene og grå murene fra russisk side ble avløst av hissige kulører som veltet inn over oss. Bannere med reklame hang ned fra de hypermoderne bygningene, og et kaos av mennesker […]

PÅ CYKEL TIL KINA – Over grensen til Kina


Dag 81: Zabaikalsk – Manzhouli. Distanse: 10 km. Snitthastighet: 0,01 km/t. Sykkeltid: Ineffektiv. Det tok oss nesten ett halvt døgn å krysse grensa mellom Estland og Russland, så vi hadde ikke de store forhåpningene om en problemfri grenseovergang til Kina. For å komme inn i Kina med sykler og TV-utstyr, krever det at man har en vert i landet som utsteder en offisiell invitasjon. Vår vert, Mr. Bai fra China Radio International, konfronterte oss i begynnelsen med standardkravene: Følgebilen må ikke være utenlandsk, guide og tolk skal kjøre i separat bil, og for hver provins skal det byttes guide. Opprinnelige […]

PÅ CYKEL TIL KINA – Siste sykkeldag i Russland


Dag 80: Mirnaya – Zabaikalsk. Distanse: 174 km. Snitthastighet: 23,4 km/t. Effektiv sykkeltid: 7,4 timer. Store, uendelige gressletter bredte seg ut på begge sider av veien. Russland hadde vært en fantastisk opplevelse, men nå var det Kina neste. Russland måtte forbli minner. Nå satte vi fokus på Kina. Det var det som nå var betydningsfullt for oss. Hadde vi virkelig nådd så langt? Helt til Kina? Over 9.000 km fra Norge, og det på sykkel! En merkelig og fascinerende tanke. LINK til ekspeditionens site

PÅ CYKEL TIL KINA – Ei bro reparerer man selv


DAG 76: Romanovka – Chita FOTO: Halvdelen av broen var skyllet vekk pga. kraftig regn, men arbeidene som skulle reparere broen var gått til lunsjpause (typisk 2-5 timer) så Sasha tog initiativ til å konstruere en nødløsning sammen med de andre sjåførene. Der var gått mindre enn en time da Sasha kunne kjøre over elven med den tunglastede bilen. Bilen ses i bakgrunnen. Detsverre var fotografen, Kenneth, opptatt av å filme begivenheten til dokumentaren som skal vises på NRK (og siden på Danmarks Radio) i februar/mars 2001, så dette billdet er tatt like etter følgebilen har kjørt over broen. Neste […]

PÅ CYKEL TIL KINA – “Dere kan sove hos meg!”


DAG 75: Sasnova Ayorska – Romanovka. Distanse 129 km. Snitt: 25,3 km/t. Effektiv sykkeltid: 5 timer. Med et smil som blottet et imponerende antall gulltenner, inviterte Alexei oss hjem til seg. Det fantes ikke et eneste hotell å oppdrive i Romanovka og vi hadde jo lenge ønsket å bo privat for en natt, for å oppleve hvordan folk bor og lever i Sibir. Og med det i bakhodet trengte vi ikke så altfor lang betenkningstid. Vi takket ja! Katerina og Alexei bodde i et typisk sibirsk trehus sammen med sin sønn Sergei. Vi ble vist rundt, og da var det […]

PÅ CYKEL TIL KINA – En gammel skade hevner sig


DAG 71: Babushkin – Ulan Ude. Distanse: 185 km.Snitt: 27,5 km/t. Effektiv sykkeltid: 6,7 timer. FOTO: Vår Gazelle – følgebilen (over t.v.)- lever ikke opptil sitt navn for bilen er så tung pg.a. så mye bagage og utstyr og sjoførene Boris og Sashamå kjøre så forsiktig , at 40 km/t er absolut topphastighet på jordvei. Boris har problemer med å følge syklistene (over t.h.) – her Per Arne og Øyvind – som ofte kjører hurtigere enn han gjør. For tredje dag på rad er det elendig vær. Per Arne hadde ikke fått knevarmeren på fra morgenen av og håpet derfor […]